3月10日23时，沈阳电务段调度系统维护中心内灯火通明。技术员耿慧接起电话：“好的，我们马上处理！”她迅速登录终端，一番操作处理后，很快就排除了故障。

调度系统维护中心的行车网络系统

是整个铁路系统的中枢神经

只有行车网络系统畅通

才能确保列车安全正点

次日1时20分，耿慧、孙婧和赵昕一起来到了机械室。三个女孩都是“90后”，她们的工作就是负责监控沈阳局集团公司的行车网络系统，维护调度所行车调度服务器。

刚来到数据维护室，丁零零……应急电话一次又一次地响起，调图工作已经开始，她们在电脑前聚精会神地忙碌着。

虽然年轻，但是凭着对工作的热爱与责任感，她们很快在团队中脱颖而出，成为调度系统维护中心的技术骨干。

机械室内共有740台服务器，她们要对普速机房中369台服务器进行系统检查，对高速机房内的350台服务器进行日常维护。每次检查，她们即使一路小跑也需要一个小时左右，每次都忙得大汗淋漓，而像这样的检查她们每天要进行四次。

调图是调度系统维护中心主要工作之一，只要运行时刻、接车股道和站台等发生变化，运行图就要调整。她们每年要调图90次左右，客流高峰期还会承担很多临时调图任务。

不知不觉中，晨光熹微，调图工作结束，赵昕的双眼虽已熬得通红，但疲惫的脸上却露出了灿烂的笑容。

耿慧、孙婧和赵昕入路以来始终在一个班组工作，身上都有着一股韧劲儿。为了早日摸清这些高精尖设备的“脾气秉性”，她们一起通宵达旦查阅资料，反复练习。

为了练就“一摸准”“一手精”的硬功夫，她们对每一台设备、每一个零件、每一根电缆线都勘察了成百上千次，手指形成了操作记忆，应急故障处置能力有了极大提高。

“连续干了两个夜班了，‘女汉子’们别硬撑着了！”清晨，男同事们冲着三个女孩打趣道。“女汉子”“技术大咖”……工友们可以写一长串形容词来形容这三个“90后”女孩。

工友们说，她们的坚韧堪比“许三多”，在复杂的行车网络系统维护中，她们也练就了“最强大脑”，为列车安全正点提供多一种备案，多一分把握，是她们始终坚守的信条。

上午的阳光明亮而温柔，所有的工作都已完成，她们终于可以放松一下，换上衣服回家休息。看着更衣柜镜子中的自己，想着昨夜处理的一个又一个难题，盼着家中妈妈给做的自己爱吃的菜，她们觉得满足、开心。

（责编： 王东）