【图】走近湘潭的桥梁:蕴藏一方文化 带动一方经济

  行走在湘潭,桥的身影随处可见。特别是有山有水的地方,有了桥的点缀,风景更加柔和细腻。细看这些桥梁,每一座都有它独特的风姿与神韵。它们在一定时期繁荣了经济,孕育了文化,同时也带来了旅游价值。如今,在各个县(市)区,桥梁逐渐被划入到旅游景区内,成为景区一道靓丽的风景。

  古桥,蕴藏了一方文化

  石灵桥位于雨湖区响塘乡,始建于清中期,至今已有400多年的历史。2008年9月,在第三次文物普查中,这座建筑风格类似赵州桥的古桥被发现。它是湘潭市保存最为完好的五孔古桥,全长约80米。全桥皆以花岗石砌块筑成,气势雄伟。整桥装饰美观,桥身的望柱饰有南瓜造型的石刻,象征着农家的五谷丰登。

  据记载,此桥曾是湘潭与宁乡、望城等处的交通要道。数百年来,这座桥一直受到重点保护。当地百姓也非常珍爱这座桥,一直不让载重车辆通行,以免损坏石桥。“这是一座集历史、建筑、人文、艺术价值于一体的古桥,具有相当的文物旅游价值。”市文物局的相关负责人曾说。鉴于此,当地政府决定拨款抢修古桥,形成一个完整的集古代建筑文化与现代文明为一体的风景名胜古桥。

  此外,湘乡市也有一座具有文物旅游价值的古桥。这是一座石拱桥,横跨涟水,衔接潭邵公路。从湘乡市区沿320国道往西南行驶约五公里,便可一睹它的容颜。它就是在湖南颇有盛名万福桥,又叫洙津渡大桥。全桥共九拱十墩,全用青石、麻石砌成。

  万福桥桥长166.8米,桥的两头铸有一对铁牛俯伏桥头,遥遥相望。整桥的建筑雄伟,别具一格,被古人誉为“楚南大观”。此桥由邵阳人氏徐公明于康熙末年倡修,雍正四年(1726)夏竣工。桥建成后,过往行人及乡里皆颂“万福”,遂名“万福桥”。2000年,万福桥上游200米处新建洙津渡公路大桥,新老建筑,交相辉映,“楚南大观”平添异彩。

  还有不少古代桥梁位于景区内,被旅游部门列为景点进行打造。如窑湾历史文化街区里的唐兴桥、湘潭县隐山景区的八桥、湘乡金石状元文化里的赵公桥、韶山银田古桥等等。这些桥梁得到了当地党委、政府高度重视,按照文物维修“修旧如旧”的原则对古桥进行了修缮,着力打造了文化特色景点,并吸引了不少家庭游、自驾游、学生游等前来参观。

  桥梁带动一方经济

  在现代桥梁中,部分桥梁不仅具备了景观价值,还带动了一方经济。如湘江一大桥、湘江三大桥、莲城大桥等。湘潭一大桥是一座充满民族特色的水泥拱型大桥,于1961年10月1日正式通车。大桥的建成有效解决了我市城区交通拥堵的问题,也使河东经济迅速发展起来,有了“建设路口”这个商业中心。“随着时间的推移,这里将成为一处景观。”市旅游外事侨务港澳局负责人说。

  湘潭三大桥是湘江上已建大桥中规模最大的双塔双索面斜拉桥,2001年竣工通车后,房地产商蜂拥而至,曾经的丘岗之地变成为了我市经济繁华的新城区。2007年7月,湘潭莲城大桥竣工通车。它是世界首座斜拉钢管拱桥。大桥建成后我市城区面积向北扩展,打通了我市北二环线和长株潭经济的交通咽喉。

  “湘乡东山大桥也是经济价值和景观价值兼具的桥梁。”市旅游外事侨务港澳局负责人说,这座桥梁修建于上个世纪60年代,全长226米。它是湘乡第一座钢筋混凝土结构空腹式双曲拱桥,也是湘乡最早的一座城市景观桥和城区标志性建筑。此外还有湘江二桥、芙蓉大桥、涟水桥以及新建的杨梅洲大桥、湘乡水府大桥等等,这些桥梁在建设过程中纷纷融入了独特的元素,不久将来都将成为一处美丽的风景。

(责任编辑:南海鳄神)

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